Kursy • Poradniki • Inspirujące DIY • Forum
Naukowcom z UC Berkeley udało się zbudować latające urządzenie o wymiarach 20x20 mm. Co najciekawsze, wynalazek nie posiada żadnych ruchomych części i nie generuje hałasu.
Konstrukcja ta została już okrzyknięta mianem najmniejszego latającego robota.
Technologia przyzwyczaiła nas, że aby latać, trzeba posiadać skrzydła lub śmigła. Okazuje się, że czasem wystarczy wysokie napięcie i specjalna, metalowa struktura. Jest to rozwiązane stosowane w tzw. napędach jonowych, których fachowe określenie to EHD (ang. electrohydrolic dynamics). Urządzenia wyposażone w ten rodzaj napędu nie posiadają żadnych ruchomych elementów.
Urządzenie ma boki o długości zaledwie 2 cm
Napęd jonowy nie jest praktyczny w skali makro, ze względu na słabe siły generowane przez oddziaływania elektrostatyczne - szczególnie w porównaniu do sił grawitacji. W skali mikro, czy nawet nano staje się on jednak sensowną alternatywą dla wszelkich skrzydeł i śmigieł.
Chcesz poznać podstawy elektroniki w praktyce? Sprawdź nasz darmowy kurs »
Badacze z UC Berkeley wykorzystali ten fakt i zbudowali latające urządzenie, które ma zaledwie 4 cm2, a jego masa nie przekracza 70 mg.
Różnica potencjałów wymusza przepływ chmury jonów
Fundamenty technologii EHD są znane ludzkości już kilkaset lat - praktycznie od momentu wynalezienia elektryczności. Polega ona na wykorzystaniu zjawiska przepływu powietrza w sąsiedztwie naładowanych przewodników - tzw. chmury jonów przemieszczających się między dwiema elektrodami o wysokiej różnicy potencjałów.
Misterna konstrukcja składa się z 41 miniaturowych elementów
Chociaż robot powstał z gotowych elementów, to proces jego składania wymagał dużej cierpliwości i chirurgicznej precyzji. Badaczom udało się uzyskać czas ~40 minut na budowę jednego urządzenia, choć bardzo łatwo jest uszkodzić podczas montażu każdy z 41 niezwykle delikatnych podzespołów.
Miniaturyzacja okazała się być krokiem w dobrą stronę, lecz pojazd nadal wymaga zewnętrznego źródła zasilania - pojawiły się podobne dylematy, jak we wcześniej opisywanym robocie latającym. Badacze nie są w stanie wybrać pomiędzy autonomią zasilania, a autonomią sterowania. Udźwig wciąż pozostaje zbyt mały, więc jest to kolejny projekt, który musi poczekać na rozwój technologii, która pozwoli zwiększyć gęstość energii akumulatorów.
Zakończył się projekt Deliver Future, którego zadaniem były testy wykorzystania drona jako podstawowego medium szybkich dostaw lekkich przesyłek... Czytaj dalej »
Źródło: [1]
Przeczytaj powiązane artykuły oraz aktualnie popularne wpisy lub losuj inny artykuł »
Dołącz do 20 tysięcy osób, które otrzymują powiadomienia o nowych artykułach! Zapisz się, a otrzymasz PDF-y ze ściągami (m.in. na temat mocy, tranzystorów, diod i schematów) oraz listę inspirujących DIY z Arduino i RPi.
Trwa ładowanie komentarzy...