mpx0

Zostawię tutaj odpowiedz dla kogoś kto będzie miał podobny problem. W swoim projekcie do zabezpieczenia przed prądem wstecznym z silników zastosowałem tranzystor MOSFET p-channel (FQP27P06, u mnie jest 7S bateria więc dla napięcia 19V-29V), to zabezpieczenie z tego co wyczytałem jest najmniej zasobożerne (sam spadek napięcia też jest mały). Trochę katowałem silniki i narazie nic się nie popaliło, jednak wciąż czekam na swoją paczkę z oscyloskopem żeby móc powiedzieć coś więcej

dziękuję za pomoc. Teraz używam przetwornicy buck (stabilizuje napięcie w dół tylko) i działa ok (w międzyczasie wyczytałem, że takie przetwornice są dużo bardziej efektywne niż buck boost (w dwie strony). Co do mojej przetwornicy sbt4312 (step-up/step-down na 24v z 28v) tam chyba był duży skok prądu po podłączeniu baterii (nie mam oscyloskopu), kabelki były bardzo cienkie i chyba dlatego całe je spaliło momentalnie pomimo tego, że nic nie było dalej podłączone (sama przetwornica działa). Proszę jeszcze o pomoc z podpunktem nr 2 z zabezpieczeniem przed prądem wstecznym ponieważ tak jak si

Mam pakiet ogniw 7S3P Li-ion 18650 (4,2V max), zatem maksymalne napięcie będzie wynosić 7*4,2 = 29,4V. Ten zestaw ogniw będzie połączony do kontrolera silników Cytron HAT-MOD10, który przyjmuje napięcie max 24V. Użyje 2 silników, max po 1-1.5A 1. Czy ten kontroler silników Cytron HAT-MOD10 sam wystabilizuje napięcie na 24V? Czy muszę użyć jakiejś prądnicy step-up/step-down DC-DC? 2. Czy dając Diodę Schottky 1N5822 (max: 3A/40V) zabezpieczę pozostałe elementy (m.in. Raspberry Pi) przed prądem wstecznym z silników? 3. Dlaczego mam zwarcie (dużo dymu i iskier) jak do baterii 7S3P Li-