Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.
Do sterowania silnikiem użyję L298 i uC atmega. Ma on 2 wejścia na kanały pwm. Jak należy skalibrować pwm i jakim napięciem zasilać silnik, aby jego praca była efektywna? Nie zależy mi na dużej prędkości kątowej. Silnik ma otwierać i zamykać klapkę dolotu powietrza, a dokładniej obracać nagwintowanym wałkiem.
Czytając tematy na różnych forach, doszedłem do wniosku, że przy małych prędkościach np przy zmianie kroków 10/s zastosowanie "choppera" nie jest wymagane, bo silnik nie traci swojego momentu. Mam rację? Znacznie uprościłoby to moją konstrukcję i obn