Skocz do zawartości

Jak sterować silnikiem parowym ???


Pomocna odpowiedź

Zrobienie silnika parowego to nie takie hop siup.

Jak uda Ci się go zrobić, to sterowanie nie powinno być problemem.

  • 4 tygodnie później...

Regulując silnik parowy musisz pamiętać o kilku rzeczach - a najważniejsza z nich to fakt że zmniejszając obroty lub zatrzymując silnik - nie występuje odbiór pracy i ciepła z kotła - spowoduje to że rośnie w nim ciśnienie - a zakończenia można się domyślić. Duże lokomotywy posiadały (chyba? - bo specjalistą z tego nie jestem) zawór zabezpieczający na kotle wyzwalany wysokim ciśnieniem (gwizdek?) lub ręką maszynisty.

W amatorskich konstrukcjach wyobrażam sobie to jako podwójną i niezależną regulację kotła oraz silnika. Regulator silnika to jakiś zawór na zasilaniu pary, a regulacja kotła stara sie utrzymać stałe ciśnienie w kotle. W przypadku zatrzymania silnika ciśnienie w kotle wzrośnie - a regulator kotła automatycznie zmniejszy (lub wyłączy) grzanie, analogicznie jeśli ruszamy - ubytek ciśnienia wiąże się z ze wzrostem grzania kotła.

Określ jaki rząd mocy tego silnika cie interesuje czy to maleńka zabawka gdzie regulacji w zasadzie nie sposób dorobić (chyba że regulację kotła), czy większe jednostki gdzie dałoby się zastosować zawory na rurkach.

  • 3 tygodnie później...
  • 7 miesiące później...

Bądź aktywny - zaloguj się lub utwórz konto!

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto w ~20 sekund!

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj się »

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się »
×
×
  • Utwórz nowe...