Arduino Uno a akumulator samochodowy

[tutus]

Moi drodzy,

czy mogę zasilić arduino bezpośrednio z akumulatora samochodowego? Czy powinienem stworzyc jakis układ zabezpieczający?

drugie pytanie. Jeśli podam zasilanie z innego źródła to w jaki sposób sterować masą akumulatora, połączyć masy?

[deshipu]

Możesz. Nie rozumiem co masz na myśli przez "sterowanie masą akumulatora", możesz to opisać dokładniej?

[tutus]

Chodzi o to, że do sterowania chcę wykorzystać sygnał z krańcówki, która zwiera do masy akumulatora.

[deshipu]

Co zwiera? Może jakiś schemat?

[tutus]

chciałbym podać na wejście cyfrowe masę diody D0

[deshipu]

Bardzo mi przykro, ale szczerze mówiąc nie mam pojęcia co próbujesz zrobić i nie potrafię pomóc. Być może ktoś inny będzie wiedział.

[marek1707]

"czy mogę zasilić arduino bezpośrednio z akumulatora samochodowego?"

W zasadzie możesz. Akumulator daje bardzo czyste napięcie a w pełni naładowany dostarcza ok. 12.6V więc wciąż mieści się w możliwościach stabilizatora Arduino UNO.

"Czy powinienem stworzyc jakis układ zabezpieczający?"

A to już zupełnie inne pytanie, bo nic nie wiemy o warunkach. Sam akumulator ołowiowy jest miły, ale jeśli myślisz o instalacji samochodowej, to jak najbardziej tak - zabezpieczenia są konieczne. Zarówno sam alternator jak i układy zapłonowe, duże i zmienne pobory prądu przez potężne odbiorniki (światła drogowe np) powodują, że w instalacji 12V jest straszne śmietnisko. Pojawiają się impulsy kilkudziesięciowoltowe w górę i w dół, dłuższe spadki do kilku woltów (odpalanie silnika zimą) itd itp. Układy elektroniki samochodowej muszą przechodzić bardzo wredne i trudne testy. Tak więc nie polecam podłączania delikatnego komputerka wprost do +12V z zapalniczki.

"Jeśli podam zasilanie z innego źródła to w jaki sposób sterować masą akumulatora, połączyć masy?"

Ja także tego nie rozumiem. Na pewno w przypadku obcego źródła zasilania (po co ono?) jego minus powinieneś podłączyć do masy instalacji samochodu - wtedy masz wspólny potencjał odniesienia. Jeżeli gdzieś w tej plątaninie przełączników masz punkt zwierany do masy przez zestyk i chcesz wprowadzić to do Arduino, dajesz diodę anodą w stronę procesora, jakiś układ R© żeby pozbyć się przepięć, włączasz pullup na pinie wejściowym i tyle. No ale to tylko zgadywanie.

Najlepiej gdybyś zamiast skupiać się na jednym szczególe, opisał co to w ogóle ma być. Wtedy łatwiej spojrzeć bardziej ogólnie i zrozumieć o co chodzi.

[ethanak]

Takie głupie pytanie... Z akumulatora samochodowego czy z instalacji w samochodzie?

[marek1707]

Pytanie jest o akumulator, ale schemat to jakiś fragment obwodu silnika szyb albo domykania czegoś. Z tego domyślam się, że chodzi raczej o instalację samochodową.

[ethanak]

To może że niech się autor wypowie... Bo moim zdaniem z akumulatora tak, z instalacji nie (bez wnikania w przyczyny).

[Gość es2]

Zasilanie z akumulatora więc zalecany stabilizator impulsowy.

Sterowanie napięciem wyższym niż zasilanie uC w Arduino wymaga dopasowania poziomów. Rozwiązań jest wiele:

- dzielnik napięcia (problemem może być to, ze napięcie akumulator zmienia sie zależnie czy akumulator jest w trakcie ładowania czy bardzo rozładowany)

- bufor C-MOS np 4050

- układ z diodą Schottky'ego ostatecznie z krzemową (katoda do wejścia czujnika, anoda do uC

- szeregowy rezystor i wykorzystanie diod pasożytniczych w uC

[ethanak]

Zalecany != wymagany.

BTW. prorok czy co? My tu czekamy na wypowiedź autora a tu się okazuje że ktoś już wszystko wie

[Gość es2]

Zalecany != wymagany.

Nie można napisać wymagany. To tylko problem marnotrawienia energii, jak autor zechce to w roli stabilizatora może użyć diody Zenera mocy i rezystora kilku/kilkunastowatowego.

[ethanak]

Czyli Twoim zdaniem nie można podłączyć Arduino bezpośrednio do akumulatora?

[Gość es2]

Czyli Twoim zdaniem nie można podłączyć Arduino bezpośrednio do akumulatora?

Raczej można ale ile energii będzie przeznaczone do podgrzewania atmosfery to inna sprawa.