Sterowanie silnikiem wycieraczek samochodowym - dobór modułu

[rumian]

Chodzi o to że szyna jest stalowa i magnesy będzie ,,namagnesowywał" tę szynę wokół siebie? I czujnik przez to wariował? 

[ethanak]

@rumiandokładnie tak - dlatego pisałem o czysto mechanicznym czujniku.

Na szczęście jesteś na etapie przed-projektowym, i miejmy nadzieję że ktoś się jeszcze wypowie (może ktoś coś podobnego robił?)

[Gość]

Przecież magnesy nie muszą być bezpośrednio na szynie, można je przykleić na podkładce albo pręcie  z plastiku a sam magnes może być wielkości nakrętki M5 więc niczego nie namagnesuje. Myślę, że będą bardziej odporne na zapylenie/zakurzenie niż czujniki optyczne.

[ethanak]

Przede wszystkim, w czujniku na szynie (no, w okolicach szyny) są kontaktrony, a magnes na wózku. Co niewiele zmienia w kwestii namagnesowania, ale mechaniczny czujnik będzie mimo wszystko pewniejszy (w sumie elektromechaniczne wyłączniki stosuje się w tego typu rozwiązaniach - od wielu lat i nikt nie ma zamiaru ich "poprawiać").

Oczywiście - optyczne to raczej nie tu, chociaż na upartego by się dało (tylko nie takie miniaturki od nanosumów). Ale mechaniczne są chyba najbardziej odporne na wszystkie możliwe zakłócenia z wyjątkiem zerwania przewodu

Zresztą - kontaktron czy mechaniczny czujnik najazdowy to kwestia sprawdzenia; elektrycznie jest to dokładnie to samo - zarówno kontaktron, jak i czujnik to po prostu styk zwierny.