urządzenie wspomagające

[BlackKnight]

Witam,

czy posiada ktoś lub może mi wytłumaczyć ogólnie lub porównać do zasady działania innego urządzenia, elektrycznego układu wspomagania kierownicy w samochodzie.

Nie bierzmy pod uwagę aspektów prędkości pojazdu (zmniejsza się lub zwiększa siła wspomagania), tylko ogólnie na jakiej zasadzie to działa.

Sterując serwem sterownikiem proporcjonalnym obracamy wał potencjometru i tym samym obraca się o tyle samo wał serwa. Natomiast w wyżej wspomnianym wspomaganiu obrót wału zintegrowanego z wałem (przekładnia) silnika wspomagania uruchamia silnik (przyjmijmy, ze to serwo) i ustawia w to samo miejsce (obraca sie dotad dopoki my obracamy kierownica). Oczywiście nie można tego połączyć (sterownika serwa i wspomagania), bo gdy ciężar jest wielki byśmy wprowadzili w ruch wał i tym samym wymusili wspomaganie to jakim sposobem sterownik wspomagania odczytuje, że próbujemy wykonać obrót ?

Bardzo bym prosił o wytłumaczenie zasady działania elektrycznego a nie hydraulicznego systemu wspomagania. Podejrzewam, że ogólnie działa to tak samo, ale jednak napęd wspomagania się różni.

Dziękuję bardzo za wszelkie pomocne informacje.

__________

Komentarz dodany przez: Treker

[sashir]

Sprawdź te strone http://www.zssplus.pl/www_publikacje/publikacje42.htm