Gotowe silniki czy przeróbka innych ?

[kubeqz]

Witam

Czy jest sens przerabiania tych silniczków http://www.bajansklep.com.pl/sklep/121 na nieco większą prędkość - około 300RPM ( i czy na tyle da się je przerobić ) czy może lepiej zapłacić 2x tyle i kupić gotowe z odpowiednią przekładnią ? Pytanie kieruję głównie do osób które już przerabiały te silniczki, widziałem po gotowych konstrukcjach że takie były..

[Treker (Damian Szymański)]

Do jakiego zastosowania szukasz tych silników?

[kubeqz]

Do napędu line-followera ( o masie do 0,5kg )

[Sabre]

Przerobienie tych silniczków nie jest wcale takie proste, pomimo, że niejako jest wszystko gotowe do przerobienia. We wnętrzu jest bardzo dużo otworów dopasowanych odległością od środka, tak aby pasowały tam nawet te zębatki, które są już użyte. Jest jednak pewne ale, zębatka na ośce wyjściowej jest wykonana z metalu przypominającego trochę żeliwo, do tego jest z dodatkową tulejką, i aby zmienić przełożenie, wypadałoby obrócić tą zębatkę co w warunkach amatorskich jest raczej niewykonalne. Mskojon przerabiał te silniczki, ale nie do końca zgodnie ze sztuką .

[Nawyk]

Jakieś dwa lata temu miałem okazję przerabiać te silniki:

Nie polecam - o ile, tak jak Sabre mówi, sama zmiana przełożenia jest banalnie prosta, to wybicie ośki z zębatki trzeba przeprowadzić szczególnie ostrożnie (łatwo uszkodzić obudowę); dodatkowo, nawet obficie nasmarowane, dwa identycznie przerobione silniki znacznie odbiegają od siebie momentem i prędkością (m.in. kwestia założenia felernej zębatki). Trudno to opisać, ale radzę uwierzyć na słowo Jeśli nie satysfakcjonuje Cię obecna prędkość, odpuść sobie zakup.

Pozdrawiam

[kubeqz]

Dziękuję za rady, w takim razie wracam do wyczekiwania na okazję na allegro