Skocz do zawartości

Spadek napięcia na mostku TB6549FG


Ahmed

Pomocna odpowiedź

Witam

Właśnie buduję liefollowera (pierwszego w życiu) i zamierzam użyć silników 3-18V 5A. Problem polega na wyborze mostka h, znalazłem mostek TB6549FG, który nadałby się po połączeniu kanałów, jednak obawiam się spadku napięcia. W nocie katalogowej znalazłem informację o oporze 1Ω, czy zatem spadek wynosiłby aż 5V na kanał? Czy może coś pomyliłem? Polecacie taki mostek, czy mam szukać dalej, a może zrobić sam?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam.

Link do komentarza
Share on other sites

Nie wiem które to "kanały" chcesz łączyć, bo jest to pojedynczy mostek, ale rzeczywiście TOSHIBA chwali się, że przy zasilaniu z 24V mostek osiąga 1Ω sumarycznej rezystancji (górny plus dolny tranzystor) włączonej w obwód silnika. Tak, przy 5A będzie to 5V spadku i jednocześnie 25W(!) mocy strat. Układ w obudowie HSOP20 nawet na dużym radiatorze na PCB może wytracić tylko 2.5W (DIP praktycznie tyle samo) więc praktyczny prąd maksymalny będzie dużo niższy. Ja bym bał się puszczać więcej jak 1-1.5A. W jakiej obudowie jest Twój mostek? HZIP daje duuużo większe możliwości i tam z dobrym radiatorem możesz do ograniczenia technologicznego tego scalaka (5A) dojechać spokojnie.

Jeżeli chcesz uodpornić mostek na zatrzymanie silnika - bo jak rozumiem te 5A to chyba nie w czasie jazdy? - to szukaj czegoś na 8-10A. Projektowanie "na styk" zawsze kiedyś wylezie bokiem.

Moim zdaniem podczas jazdy Twoje silniki przy 6V zasilania nie będą brać więcej jak 0.5-1A każdy. Nie wyobrażam sobie LFa mającego większe opory ruchu.

Link do komentarza
Share on other sites

Dziękuję za odpowiedzi

Rzeczywiście jest to mostek pojedynczy, zmylił mnie opis w tme:

http://www.tme.eu/pl/details/tb6549fg/drivery-silnikowe-i-pwm/toshiba/#

Zatem skoro ten mostek odpada to co polecacie? Zrobić go samemu? Słyszałem, że takie samoróbki są dość zawodne, jednak nie znalazłem jak narazie scalaka o takim dopuszczalnym obciążeniu i równocześnie w rozsądnej cenie.

Jeszcze do wczoraj miałem konkretny silnik, jednak właśnie zauważyłem, że opis nie zgadza się z załączoną dokumentacją:

Sprawność- 50 %

Waga netto- 23 g

Moment obrotowy (maks.) - 1,7 Ncm

Szerokość netto - 20 mm

Długość netto - 29 mm

Liczba obrotów biegu jałowego- 56000 rpm

Długość wałów silnika - 8 mm

Ø wałów - 2 mm

Zakres(y) napięcia - 3 - 18 V/DC

Napięcie znamionowe - 12 V/DC

Prąd (maks. działanie) - 5 A

Wysokość netto - 15 mm

Prąd jałowy - 0.4 A

Prędkość obrotowa robocza - 40000 rpm

Moc wyjściowa silnika elektrycznego- 30 W

W dokumentacji natomiast jest mowa o zupełnie innym napięciu

Możecie mi to wytłumaczyć? To ja tutaj coś źle widzę, czy jak, bo na innych portalach też jest ten sam opis.

Link do komentarza
Share on other sites

Zarejestruj się lub zaloguj, aby ukryć tę reklamę.
Zarejestruj się lub zaloguj, aby ukryć tę reklamę.

jlcpcb.jpg

jlcpcb.jpg

Produkcja i montaż PCB - wybierz sprawdzone PCBWay!
   • Darmowe płytki dla studentów i projektów non-profit
   • Tylko 5$ za 10 prototypów PCB w 24 godziny
   • Usługa projektowania PCB na zlecenie
   • Montaż PCB od 30$ + bezpłatna dostawa i szablony
   • Darmowe narzędzie do podglądu plików Gerber
Zobacz również » Film z fabryki PCBWay

Dokument przedstawia zupełnie inny silnik niż ten opisany cyframi. Ten z kartki może pracować tylko do 3V i jest 10 razy słabszy (2.5W mocy), inny zakres obrotów i 3 razy mniejszy moment. Nie podejmuję się tłumaczenia dlaczego. Czasem takie błędy się zdarzają, napisz do sprzedawcy niech to sprostują albo poszukaj innego silnika/sklepu.

Link do komentarza
Share on other sites

Dołącz do dyskusji, napisz odpowiedź!

Jeśli masz już konto to zaloguj się teraz, aby opublikować wiadomość jako Ty. Możesz też napisać teraz i zarejestrować się później.
Uwaga: wgrywanie zdjęć i załączników dostępne jest po zalogowaniu!

Anonim
Dołącz do dyskusji! Kliknij i zacznij pisać...

×   Wklejony jako tekst z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Twój link będzie automatycznie osadzony.   Wyświetlać jako link

×   Twoja poprzednia zawartość została przywrócona.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz wkleić zdjęć bezpośrednio. Prześlij lub wstaw obrazy z adresu URL.

×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym może działać lepiej. Więcej na ten temat znajdziesz w Polityce Prywatności.