Skocz do zawartości

Maszynka do mielenia mięsa firmy ZELMER model 586.54A - Diagnostyka Wirnika


Pomocna odpowiedź

Napisano (edytowany)

Witam !!! 

 

Mam pytanie czy odchodzący lakier na elemencie który zaznaczyłem na czerwono może mieć wpływ na działanie całego wirnika ???7.thumb.jpg.a72dcc747e8b4efb33c6be8ab840099c.jpg

 

8.thumb.jpg.1597dc6d1ccc4ed490d7e765c02df79d.jpg

Pozdrawiam Piotr Ko

Edytowano przez Bane24

Uhm....

Powierzchnia rdzenia wygląda na dość mocno skorodowaną (eufemicznie mówiąc). Równie dobrze izolacja między blachami może być przerwana lub wirnik stracił wyważenie.

Dasz radę określić objawy po próbie uruchomienia silnika?

Witam !!!

Problem polega na tym iż silnik się nie uruchamia

 

Brakuję elementu oznaczonego kolorem który ma oznaczenie NTC.Oto zdjecia modułu zasilajączego.

 

1A.thumb.jpg.f55bbaceb6b6302b9e86fe3499b236ec.jpg6.thumb.jpg.cf7a2a8fd51c40e63826c87043a3fef5.jpg

Czy mogę zrobić mostkowanie na chwilę aby sprawdzić czy silnik się uruchomi ???

 

 

Ten brakujący element to termistor NTC i uległ on uszkodzeniu. Być może właśnie z powodu uszkodzenia silnika. Na płytce brakuje też bezpiecznika szklanego. Miejsce na bezpiecznik oznaczone napisem FUSE na płytce. Silnik prawdopodobnie zasilany jest napięciem stałym. Jest to element oznaczony B1 i jest to mostek prostowniczy o parametrach dostosowanych do pracy z napięciem sieciowym 230V AC.

Mam bezpiecznik 2.5A tylko go wyjołem aby sprawdzić czy jest sprawny - jest on sprawny .Czy mogę zrobić mostkowanie na chwilę aby sprawdzić czy silnik się uruchomi ???

Witam !!!

Zrobiłem mostkowanie  przy użyciu rezystora 220Ω i silnik uruchomił i bezpiecznik się nie spalił.Co mam dalej robić ???

 

Pozdrawiam Piotr Ko

Uruchomiłeś krótkotrwale silnik bez obciążenia. Nie wiadomo jak się on zachowa pod dłuższym intensywnym obciążeniem, np. podczas mielenia mięsa. W Internecie znalazłem zdjęcie niemal identycznego modułu i jest na nim termistor o oznaczeniu NTC 220. Możesz wlutować nowy termistor i próbować użytkować maszynkę. Blachy wirnika warto oczyścić z rdzy i zabezpieczyć przed korozją. Mimo to trwałość silnika może być niska lub może on być powodem nawet pożaru.

(edytowany)

Witam 

 

Cytat

Blachy wirnika warto oczyścić z rdzy i zabezpieczyć przed korozją

Jak mam to zrobić nigdy tego nie robiłem ???

 Pozdrawiam Piotr Ko

Edytowano przez Bane24

Mając dostęp do tokarki można by wyczyścić papierem ściernym blaszki wirnika oraz komutator. Bez tokarki też można to zrobić, ale efekt końcowy będzie gorszy. Szczególnie gdy idzie o komutator. Na końcu blaszki wirnika należało by zabezpieczyć przed korozją pokrywając je warstwą odpowiedniego lakieru lub żywicy. 

Niestety w ten sposób wirnik może stracić wyważenie oraz izolację blach tworzących wirnik. Nieprawidłowa izolacja blach wirnika lub jej uszkodzenie może zwiększyć straty energii spowodowane prądami wirowymi. W skrajnym przypadku może to spowodować nadmierne nagrzewanie się wirnika i uszkodzenie wirnika i (lub) całego silnika.

(edytowany)

Witam !!!

 

Cytat

Mając dostęp do tokarki można by wyczyścić papierem ściernym blaszki wirnika oraz komutator

 

Nie mam dostępu do tokarki. Mam mini szlifierkę z końcówką na papier ścierny oto zdjęcie:

20261011_105518.thumb.jpg.ef6a9632fcb19ad800c68de3692139db.jpg

 

Czy mogę użyć mini-szlifierkę z końcówką na papier ścierny zamiast tokarki ???

Edytowano przez Bane24
(edytowany)

@Bane24 , tym to na pewno równo nie wyczyścisz, zrobisz górki dołki. W warunkach chałupniczych pseudo tokarkę można zrobić z wiertarki zwykłej lub stołowej, łożysko wirnika zablokować z drugiej strony w klocku z otworem. Równolegle do blaszek wirnika na prostej prowadnicy dosuwać klocek z papierem ściernym. Wyjdzie jako tako, ale równiej niż miniszlifierką.

Edytowano przez orb777

Bądź aktywny - zaloguj się lub utwórz konto!

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto w ~20 sekund!

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj się »

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się »
×
×
  • Utwórz nowe...