Przetwornica LM2576 - pytanie o cewkę

[Skipper]

Witam serdecznie. Przymierzam się do zrobienia stabilizacji napięcia na silnikach za pomocą przetwornicy step-down LM2576 ADJ. Układ miałby pracować w konfiguracji jak w Figure 2 w datasheet. Mam problem z dobraniem cewki... W teorii musi przez nią płynąć prąd rzędu 2.5-3A. w Przypisie podana jest zalecana przez producenta cewka: PE-92108

W praktyce taka cewka jest nie do znalezienia. Odszukałem coś takiego: Cewka 5A Pytanie jest takie, czy taka cewka się nada?

Jeśli czyta ten temat ktoś kto stosuje ten stabilizator, może podzieliłby się informacją jak on rozwiązał ten problem ?

Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam.

[nes86]

Ta cewka którą podałeś jest za duża. Wystarczą takie (symbole z TME):

DPU100A3

DE1207-100

Testowałem te cewki i na pewno będzie ta przetwornica z nimi działać. Ważne jest aby cewka miała jak najmniejszą oporność.

Jeśli pobierasz większy prąd (2-3A) tylko w impulsie to wystarczy dać na wyjściu przetwornicy większe kondensatory.

[Armir]

Ja używam z powodzeniem cewki 68uH kupionej na allegro ale ten sprzedający nie ma ich wystawionych.

[Xweldog]

Hey

Przymierzasz się czyli raczej jeszcze nie masz kości. Dlaczego wybrałeś przestarzałą 2576 zamiast np. 2596 czy odpowiednią z serii 26xx ? Nowsze potrzebują znacznie mniejszych indukcyjności.

Znasz orientacyjne Uwy ? 2576, owszem, będzie chodzić - ale z jakim Uwy ? Jak 2576, to sprawdź w monogramach jakie Uwy będzie można uzyskać na zaproponowanych indukcyjnościach.

Do przetwornic indukcyjność zależy m/w od różnicy Uwe / Uwy i przewidywanego Uwy. W Adj. Uwy można w pewnym zakresie zmieniać.

[Skipper]

Xweldog, prawdę powiedziawszy kostki kupiłem już dawniej, wyczytałem na forum że są przyzwoite (chyba nawet nes86 o nich wspominał i przy okazji zakupów na TME dorzuciłem), teraz gdy problemem zaczął być brak stałości napięcia silników postanowiłem wykorzystać je. Dziękuję wszystkim za pomoc.

[Xweldog]

Elektronika nie stoi w miejscu, to, co było optymalne kilka lat temu, nie jest tym teraz.

Niech będzie 2576. Nie ma żadnego problemu z doborem indukcyjności ( chyba że chodzi Ci o zakup ). Znasz Uwe, wiesz jakie chcesz mieć Uwy i to wszystko. Proste obliczenia i w monogramach znajdziesz wynik.

[Skipper]

Problem nie leżał w wyliczeniach tylko fizycznie z zakupieniem tej cewki, nie umiałem jej po prostu znaleść.

[Xweldog]

Tej, to znaczy której ? Głównym parametrem cewek jest indukcyjność, wartości nie podajesz w żadnym z powyższych postów, w linku też nie mogę się jej doszukać - a chcesz kupować ? Jaką ?

[Skipper]

Xweldog, masz rację trochę po łebkach napisałem to wszystko, zamierzam się poprawić:

W pierwszej kolejności przedstawiam schemat według którego będzie podłączona przetwornica:

Następnie został wyliczona wartość parametru E*T~42(V*us):

Następnie wartość została rzutowana na ośY wykresu poniżej, a na osi X został wybrany znamionowy prąd płynący przez cewkę:

Z charakterystyki dowiedzieliśmy się że interesuje nas cewka o oznaczeniu L68 czyli innymi słowy cewka 68uH na około 2.5A oraz wytrzymująca 52kHz przełączania.

Cewkę którą wybrałem jest: DE1207-68, jakieś przeciwwskazania?

Edit, w całych obliczeniach brałem pod uwagę znamionowe napięcie Li-pola.

[nes86]

DE1207-68 będzie OK. Ja nie widzę przeciwwskazań Jeśli zrobisz wszystko tak jak jest wyjaśnione (dosyć łopatologicznie) w nocie katalogowej to musi działać.

[Xweldog]

Wyłożyłeś wszystko kawa na ławę, teraz dla wielu będzie jasne jak dobierać L do przetwornic. Po stronie wtórnej w zasilaczach ATX często są fajne dławiki. Kilku warstwowe cewy z dość grubego drutu na pręcie ferrytowy, wysokie na m/w 4cm. Złote mają ok. 47µH a czerwono-fioletowe ok. 56. Raczej Cię nie urządzą bo są duże ale można się nimi posłużyć np. do prób.

[Skipper]

nes86, Xweldog, przedstawiłem to w tej formie po to bo może komuś przyda:-). Ja na początku milcząco założyłem cewkę 100uH i pewnie też by była dobra ze względu na to że nie da się określić prądu jaki rzeczywiście będą pobierać silniki + elektronika i do tego napięcia na lipolu nie jest stałe więc wszystko się rozjeżdża;p dopiero potem kolega Xweldog siadł mi na ambicji

[OldSkull]

Jak do silników to i nawet 47uH (albo mniejsza) byłaby dobra Wszystko zależy od tego jakie wahania napięcia akceptujemy. Obliczenia są istotne przede wszystkim aby znać rząd wielkości i nie wkładać np. cewki 2uH abo 0.5mH. Drobne braki w indukcyjności zawsze można nadrabiać pojemnością kondensatora (czyli np. jeśli L jest o 1/3 mniejsze to C mozę być o 1/2 większe).

[Xweldog]

OldSkull, możesz przybliżyć, jakiego kondensatora ?

[OldSkull]

Cout, wiadomo że Cin jest zależny cześciowo od oporu źródła zasilania i indukcyjności przewodów. Wiadomo też, że cenowo i objętościowo lepiej użyć zalecanej indukcyjności niż nadrabiać przez dodawanie dodatkowych kondensatorów.