BMW prezentuje swój nowy autonomiczny samochód

[Domol]

Samochody autonomiczne to temat rzeka. Wiele firm ma tu sporo do powiedzenia. O kilku osiągnięciach już była tu mowa - chociażby o bezpieczeństwie zagwarantowanym przez Boscha. Tym razem kilka słów o nowym samochodzie BMW, którego testy można było podziwiać w trakcie tegorocznych targów CES.

Kto z Was chciałby usiąść za jego kierownicą?

Ich samochód wyposażony jest w dwa typy jazdy ze wspomaganiem. Pierwszy z nich tylko częściowo wspomaga pracę kierowcy. Ten bardziej interesujący, czyli wysoce zautomatyzowana jazda, zapewnia automatyczną kontrolę nad pojazdem przy prędkości nawet 130 km/h.

Kiedy będziemy tak jeździć?

Podczas CES można było zobaczyć, jak różne modele BMW radzą sobie na trasie. Usunięto im zewnętrzne czujniki - głównie ze względów estetycznych. Z tego powodu samochody mogły poruszać się po już predefiniowanych trasach. Nadal jednak reagowały na otaczający je świat. Przejażdżka takim cackiem musi być niezłym przeżyciem - zwłaszcza jeśli mu w pełni zaufamy i damy się ponieść… driftowi.

Samochód, który sam dowiezie nas do celu - czyż to nie piękna perspektywa? Zwłaszcza dla kobiet-kierowców? Póki co trzeba jeszcze trochę na to poczekać. Waszym zdaniem - jak długo? Chcielibyście jeździć takim autem, czy nawet automatyczna skrzynia biegów do Was nie przemawia?

Źródło: http://www.engadget.com/topics/robots/

[greebqmaster]

Najważniejszym czynnikiem, moim zdaniem, który należałoby rozpatrywać przy takich rozwiązaniach jest wiarygodność układu system automatycznego sterowania + podłączenie do sieci. Bo o ile sama wizja autopilota wydaje się cudowna, to aż strach myśleć, co by była gdyby taki samochód zaatakował wirus komputerowy.

[Domol]

Właśnie. Wizja mrożąca krew w żyłach, szczerze mówiąc. Poza tym pozostaje tradycyjne pytanie - kogo będzie stać na takie rozwiązanie? Tylko tych najbogatszych, czy również "przeciętnych" ludzi?

[volt]

No fajnie to to jeździ Ale zgadzam się z przedmówcą, tutaj wirus to nie jest kwestia utraconych danych lub co najwyżej sprzętu - jak na ruchliwej autostradzie przy tych 130km/h auto zrobi jakiś nieciekawy manewr to kilkanaście osób może zabić.

Mi się jeszcze podobają systemy, które Volvo wprowadza do swoich ciągników siodłowych.

Może trochę off-topic, ale jedna uwaga:

Zwłaszcza dla kobiet-kierowców?

Że co?

[Domol]

volt - dla tych stereotypowych kobiet, które nie radzą sobie za kierownicą (jak ja). Mam nadzieję, że nikogo nie uraziłam, proszę tego nie brać na poważnie i nie traktować jako przytyku.

[greebqmaster]

Właśnie. Wizja mrożąca krew w żyłach, szczerze mówiąc. Poza tym pozostaje tradycyjne pytanie - kogo będzie stać na takie rozwiązanie? Tylko tych najbogatszych, czy również "przeciętnych" ludzi?

Kwestia czasu. Nowa technologia w końcu stanie się starą technologią i kto wie, czy takie fury jak to BMW za parę lat nie będzie gratem, którym będziemy się wstydzić jeździć

Ale zgadzam się z przedmówcą, tutaj wirus to nie jest kwestia utraconych danych lub co najwyżej sprzętu - jak na ruchliwej autostradzie przy tych 130km/h auto zrobi jakiś nieciekawy manewr to kilkanaście osób może zabić.

So true. Albo kto by chciał, aby komputer pokładowy "zapomniał" zakręcić w takim miejscu jak ten zakręt .

[szyss]

Hejo

Autonomiczne pojazdy są bardzo ciekawe, szczególnie dla nas, osób zajmujących się robotyką. Oczywiście przekazanie pełnej kontroli nad pojazdem elektronice pewnie kiedyś nastąpi (dziś już jest bardzo dużo systemów wspomagających kierowcę), jednak prowadzenie samochodu z dobrym stosunkiem mocy do masy z manualną skrzynią (jak np Honda CRX) jest po prostu niesamowitą przyjemnością, i ja sam osobiście nie chciałbym aby jakoś algorytm odebrał mi to

Pozdro

[Marooned]

Z tym wirusem to wiecie.. człowieka może zaatakować wirus filipiński i też parę osób może z tego nie wyjść. Ryzyko zawsze istnieje. Ważne, by je minimalizować.