Grager Czerwiec 17, 2012 Udostępnij Czerwiec 17, 2012 Dzieki za odpowiedz, Mihau. 🙂 Czy jest mozliwosc dobrania odpowiednich silnikow do robota jeszcze w fazie projektowania? Nie wiem, jakis program na przyklad? Naprawde te pololu sa najlepsze na rynku? Strasznie duzo ludzi ich uzywa. Pisze z telefonu, dlatego bez polskich znakow. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
small-man Czerwiec 17, 2012 Udostępnij Czerwiec 17, 2012 Z tego co się orientuję to suma sił z jakimi działają koła na podłoże powinna wynosić około 12N teraz tyko kwestia dobrania silników przekładni no i wielkości koła. Oczywiście że są lepsze silniki ale często są dużo droższe większe no i nie zawsze mają przekładnię. 1 Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
gohandi Czerwiec 17, 2012 Udostępnij Czerwiec 17, 2012 Jeśli ktoś ne ma siłomierza zawsze można skorzystać z równi pochyłej, np. stolnica i z jednej strony podnosimy aż robot zacznie sam jechać. mierząc kąt i rozkładając wektory grawitacji uzyskamy jaka siła nas poruszyła, zmniejszając kąt będziemy mogli uzyskać siłę potrzebną do podtrzymania ruchu. Będą to wartości szacunkowe, ale pogląd na całość dadzą. Ewentualnie przy pomocy wagi z funkcja tarowania. Kładziemy wagę na ziemi a na wadze kładziemy jakąś masę np. 3kg tarujemy i wtedy pomiary będą z minusem, przynajmniej na mojej chińskiej wadze tak jest. Do masy przywiązujemy sznurek i prowadzimy go pionowo do góry przez bloczek i przywiązujemy do bieżni na której będziemy testować naszego robota. Bieżna załóżmy, że będzie na stole, podkładamy pod nią ołówki żeby mogła swobodnie przesuwać się po blacie stołu. teraz kładziemy na bieżnie robota i ciągniemy go, na wadze będzie można obserwować jak zmienia się pomiar,jak pomnożymy przez g to uzyskamy oczekiwaną siłę. Oczywiście wszystko będzie pomniejszone o sprawność, ale szacunkowo uzyskamy jakiś pogląd chociaż na rząd siły. Mam nadzieje że nie za motałem. 1 Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Grager Czerwiec 17, 2012 Udostępnij Czerwiec 17, 2012 Dzięki za odpowiedzi 🙂 gohandi, ciekawy ten drugi sposób. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Polecacz 101 Zarejestruj się lub zaloguj, aby ukryć tę reklamę. Zarejestruj się lub zaloguj, aby ukryć tę reklamę. Produkcja i montaż PCB - wybierz sprawdzone PCBWay! • Darmowe płytki dla studentów i projektów non-profit • Tylko 5$ za 10 prototypów PCB w 24 godziny • Usługa projektowania PCB na zlecenie • Montaż PCB od 30$ + bezpłatna dostawa i szablony • Darmowe narzędzie do podglądu plików Gerber Zobacz również » Film z fabryki PCBWay
davidos Lipiec 9, 2012 Udostępnij Lipiec 9, 2012 Witam drodzy konstruktorzy 🙂, buduję jeżdżącą platformę, która ma później wylądować pod fotelem, no i mam silniki od wkrętarek (2 jednakie). W DS silnika dla max mocy podane są obroty 11200 obr/min i moment 280,05 mNm. Miałbym prośbę do Was, o sprawdzenie moich obliczeń, bo jakoś nie chce mi się wierzyć, że na wyjściu przekładni bd miał koło 5 kg/cm (mi to odpowiada, ale w cuda nie wierzę 😃). Więc do rzeczy. Obroty na wejściu to 11200 rpm = 186,(6) obr/s. Moment obrotowy na wejściu to 280,05 mNm Obroty na wyjściu przekładni to 60rpm r koła jezdnego = 25 cm (1 obrót na 1s dla tego koła da około 1,57 m/s = 5,7 km/h) N = 186,(6) bo 186,(6) / 1 a więc: 280,05 mNm * 9,81 / 100 * 186,(6) / 1000 = 5,1282756 kg/cm 5,1282756 kg/cm * 25 cm = 128,20689 kg/25cm. Wiem, że nie uwzględniłem tu skuteczności przekładni, ale na razie są to obliczenia poglądowe, bo najpewniej i tak nie zastosuję koła o średnicy 0,5m, więc i silniki będę musiał zmienić. Jednak mój post nie jest napisany bez celu, po prostu chcę się dowiedzieć, czy czegoś gdzieś nie pomyliłem. Z góry dziękuję za pomoc Pozdrawiam. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Carpe Diem Lipiec 9, 2012 Udostępnij Lipiec 9, 2012 5,1282756 kg/cm * 25 cm = 128,20689 kg/25cm. Im większe koło tym mniejszy moment - nie na odwrót. 280,05 mNm * 9,81 / 100 * 186,(6) / 1000 = 5,1282756 kg/cm Czemu przy zwykłej zamianie jednostek bierzesz pod uwagę obroty? Z mojego skryptu wychodzi tak: Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
davidos Lipiec 9, 2012 Udostępnij Lipiec 9, 2012 Co do zamiany jednostek i obrotów, to nie są obroty (tzn obroty wynoszą 186,(6), ale to akurat jest N (współczynnik przełożenia, czy jakoś tak to było opisane w tym artykule). Więc, zamieniam jednostkę wejściową + obliczam moment na wyjściu. Co do tego koła, to muszę jeszcze jednak doczytać. Ale sądząc po tym co napisałeś to jak mam to 5 z groszami kg/cm to dla koła o r = 25, to będzie moment 25x mniejszy, tak? P.S Wiem czemu policzyłem ten moment odwrotnie. Odwrotnie pomyślałem (na zasadzie przedłużania klucza jak twardo śruba siedzi, czyli że im dłuższa dźwignia tym mniejszą siłę mam przyłożyć, a ja pochrzaniłem coś i na odwrót pomyślałem. Dzięki za odzew. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Carpe Diem Lipiec 9, 2012 Udostępnij Lipiec 9, 2012 Zamiana jednostek - 280 mNm = 0.28 Nm = 2.8 kgcm Moment na wyjściu przekł. - 2.8 kgcm * 187 = 523,6 kgcm Z uwzględnieniem r koła - 523,6 kgcm / 25 = 20,944 kgcm Czyli na dwóch silnikach masz ~30kgcm (trzeba uwzględnić sprawność przekładni), więc zdecydowanie za mało. Jakbyś np. zrobił koło o r<=10 to dwa silniki powinny wystarczyć a prędkość 60cm/s to jak na fotel dość dużo. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Pajussiek Wrzesień 30, 2012 Udostępnij Wrzesień 30, 2012 Cześć! Doradzilibyście mi jak obliczyć moc potrzebną do rozruchu krążka o średnicy 40 cm i momencie bezwładności I=0,27kgm2 żeby poruszał się z prędkością 200 obr/min? Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
sosnus Wrzesień 30, 2012 Udostępnij Wrzesień 30, 2012 Pół roku temu się o tym uczyłem, z ciekawości spróbuję. Nie jestem na 100% pewien czy dobrze rozumuję, ale spróbuję pomóc. Z tymi wzorami powinieneś dać radę: f=n/t ω=2Πf W=(I*ω²)/2 P=W/t P-moc W-praca t-czas ω-prędkość kątowa f-częstotliwość (ilość okrążeń/1 sekunda) Powtarzam, nie jestem pewien tego co napisałem 🤣 Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
dvd Listopad 20, 2014 Udostępnij Listopad 20, 2014 Witam mam takie pytanie bo zbytnio nie rozumiem bo mamy np. przełożenie 228:1 to znaczy że 1 obrót wały wykona 228 obrotów trybu? Jeszcze drugie pytanie dlaczego często wśród kontrukcii wszyscy wybierają silniki 10:1? Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
ps19 Listopad 20, 2014 Udostępnij Listopad 20, 2014 1.Zębatka atakująca (np. ta na silniku) musi wykonać 228 obrotów aby zębatka odbiorcza (np. ta przy kole) wykonała 1 obrót o 360°. 2. W LF`ach stosuje się 10:1 ponieważ silnik pololu (wersja micro) wykonuje 30 000 obr/min przekładnia ta zmniejsza obroty na wyjściu 10 krotnie do 3000 obr/min i zwiększa moment na wyjściu 10 krotnie czyli 2mNm * 10 = 20mNm. W Minisumo analogicznie np. 30:1 czyli: Obroty na wyjściu: (30 000 obr/min)/30 = 1000 obr/min Moment na wyjściu: 2mNm * 30 = 60 mNm Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
cervantes Listopad 21, 2014 Udostępnij Listopad 21, 2014 Hej odnoścnie oryginalnego artykułu z którego korzystał autor: http://www.societyofrobots.com/mechanics_gears.shtml idzcie do sekcji Compound Gears facet tworzy nastepujace równanie: torque_motor = masa * radius_gear3 / radius_gear1 czyli moment = (masa * odleglosc) / odleglosc czyli moment = masa co jest bzdurą byk powstal kilka linii wyzje, w tym równaniu: torque_gear3 * radius_gear3 = weight * radius_gear3 czyli moment * promien = masa * promien czyli moment = masa???? co on miał na myśli? Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
dvd Listopad 21, 2014 Udostępnij Listopad 21, 2014 1.Zębatka atakująca (np. ta na silniku) musi wykonać 228 obrotów aby zębatka odbiorcza (np. ta przy kole) wykonała 1 obrót o 360°. 2. W LF`ach stosuje się 10:1 ponieważ silnik pololu (wersja micro) wykonuje 30 000 obr/min przekładnia ta zmniejsza obroty na wyjściu 10 krotnie do 3000 obr/min i zwiększa moment na wyjściu 10 krotnie czyli 2mNm * 10 = 20mNm. W Minisumo analogicznie np. 30:1 czyli: Obroty na wyjściu: (30 000 obr/min)/30 = 1000 obr/min Moment na wyjściu: 2mNm * 30 = 60 mNm Czyli mam rozmieć że jeżeli silnik ma na przekładni 1:48 to silnik wykona 1 obrót na wale a zębatka 48? Tak więc zwiększane są obroty a zmniejszany moment? Przepraszam ale to moje początki i nie rozkminiam tego zbytnio Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Bobby Listopad 21, 2014 Udostępnij Listopad 21, 2014 Tak. Najprościej to zapamiętać w ten sposób, że zaczynasz liczyć od silnika, w stronę wału wyjściowego z przekładni i tak 50:1 to 50 obrotów wału silnika na 1 obrót wału wyjściowego, a 1:48 to jeden obrót wału silnika i 48 obrotów wału wyjściowego. Niestety, czasami zdarza się, że w sklepach są te wartości pomylone i są odwrotnie, ale zwykle jak masz silnik z przekładnią, to jest to przekładnia zmniejszająca obroty i zwiększająca moment. Link do komentarza Share on other sites More sharing options...
Pomocna odpowiedź
Bądź aktywny - zaloguj się lub utwórz konto!
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony
Utwórz konto w ~20 sekund!
Zarejestruj nowe konto, to proste!
Zarejestruj się »Zaloguj się
Posiadasz własne konto? Użyj go!
Zaloguj się »