Skocz do zawartości

[Mechanika] Jak przerobić serwomechanizmy do napędzania robotów?


Pomocna odpowiedź

Lepiej wylutować płytkę z elektroniką całkowicie, zostawić same kable. Robot jest lżejszy i unikamy źródła potencjalnych problemów.

  • Lubię! 1

Właśnie też ostatnio myślałem o odłączeniu PCB i zostawieniu silnika, ale chyba po prostu wylutuję części z niej 😉

Pozdrawiam

Gość
ale chyba po prostu wylutuję części z niej 😉

Dlaczego? :->

Przecież to przygrzanie lutownicą dwóch punktów! 🙄

Zapomniałem, że te śrubki trzymają silnik. Myślałem, że trzymają się tylko na płytce 😉 , bo kiedyś miałem takie serwa. Jak by ktoś chciał to po wyciągnięciu płytki, jest tam pełno miejsca na np. mostki 😉

Pozdrawiam

//edit

Już wszystko zmieniłem. Po niżej fotki wylutowanej płytki i pokazanego samego silnika w obudowie. Najlepsze to, że znalazłem dziś super koła! Ze starej zabawki. Wysokie z gumy dobry bieżnik i lekkie są świetne. Połączyłem je bezpośrednio z serwomechanizmami za pomocą osiek pasują idealnie. Dałem tez fotki kul a na końcu filmik tam pokazałem jak działają serwa z tymi kołami 😉 Jeszcze dziś dorobię resztę z laminatu 😉

Pozdrawiam

DSC00956.JPG

DSC00955.JPG

DSC00953.JPG

DSC00950.JPG

  • 2 miesiące później...

Ach! szkoda niszczyć sprawne serwomechanizmy; do napędu kół robota można wykorzystać silniki wydobyte ze zużytego sprzętu (magnetofony, walkmany, cdromy od PC itp.). Sprzęty te zawierają w swym wnętrzu wraz z silnikiem przekładnie, najczęściej w postaci kółek sprzężonych gumowymi paskami.

  • 7 miesiące później...
  • 6 miesiące później...
  • 6 miesiące później...

czy jest możliwość przerobienia serw modelarskich z metalowymi trybami ?? jesli tak to w jaki spodób ?? za pomocą jakich narzedzi ??

Nie rozbierałem nigdy jeszcze serw z metalowymi trybami, ale chyba wyglądają tak samo. Narzędzia to pilnik i dużo cierpliwości. Musisz spiłować blokadę na jednym z kół zębatych.

Akurat w wypadku serw z metalowymi zębatkami sprawa jest jeszcze prostsza niż w wypadku serw z plastikowymi przekładniami. Wystarczy jedynie wyjąć/wyrwać stalowy bolec umieszczony w jednej z zębatek np. kombinerkami.

Bądź aktywny - zaloguj się lub utwórz konto!

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto w ~20 sekund!

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj się »

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się »
×
×
  • Utwórz nowe...