Skocz do zawartości

Pomocna odpowiedź

Hmm... chciałem zębatki w swoim robo ale na pierwszego robota wydaje mi sie to trochę za dużo. Nisetety kupiłem już dwa silniki :[ , więc silniczki od CD-ROMu nie wchodzą w grę . Moje pytania brzmią następująco : Gdzie dostanę nakładki na oś silnika takie jak są na każdym silniczku z CD-ROMu ) aby pasowały do koła pasowego z pianki ( którą opiszę później ) na gumkę recepturkę ?

Pianka:

Co ja bedę dużo gadał ?

Czy ta pianka się nada na budowę kadłubu, kół itd. ?

LINK --> http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p1517,depron-plyta-3-mm-biala

PS: Przepraszam że trochę zamieszałem w mojej wypowiedzi ale taki już jestem ...

pozdro

__________

Komentarz dodany przez: Sabre

Oj chyba pomyliłeś posty. Nie widzę nic wspólnego w twojej wypowiedzi z moim robotem.

Możesz spróbować wykonać sam... O ile znajdziesz wiertło o srednicy osi silnika.

Poszukaj tematu "wykorzystanie spienionego pcv..."

edit.

https://www.forbot.pl/forum/topics20/wykorzystanie-spienionego-pcv-vt1148.htm

lub też.

https://www.forbot.pl/forum/topics20/jak-zrobic-przekladnie-do-robota-vt981.htm

Przy chęciach, wiertarce i papierze sciernym powinno Ci się udać ;]

A jak nie to podaj srednice osi tych silniczków..... poszukam na modelarskich .

Moze troche spóźniona odpowiedź, ale ta pianka całkowicie nie nadaje się na: "budowę kadłubu, kół itd.". Jet zbyt miekka... załamałaby sie przy ciężarze cięższego koła, nie mówiąc już o silniku.

Depron wykorzystuje się do budowy modeli zdalnie sterowanych samolotów - jest on więc raczej twardy.

Raczej do modeli ultralekkich takich jak tzw wicherki itp. Waga i naprężenia w czasie lotu są bardzo małe, w przypadku cięższego osprzętu te 3 mm mogą faktycznie nie wytrzymać bo depron to nic innego jak gatunek styropianu. Polecam pleksi, bardzo wdzięczny materiał - łatwo ciąć, łatwo wiercić, łatwo kleić a przeźroczystość (w moim odczuciu) jakoś tak fajnie podnosi estetykę konstrukcji. Dla poważniejszych projektów polecam poliwęglan cięty w firmie laserowo wg podanych schematów - jeśli wszystko dobrze się zaprojektuje, to całość pasuje do siebie i składa się jak klocki lego 🙂 Poliwęglan słynie z wytrzymałości, bonusowo jest tez bardzo odporny na próby zarysowania powierzchni - znowu estetyka 🙂

Depron wykorzystuje się do budowy modeli zdalnie sterowanych samolotów - jest on więc raczej twardy.

Tutaj się z tobą nie zgodzę. Prawda wykorzystuje się go do modeli RC, ale są to hiper lekkie modele wspierane dodatkowo balsą (np. w miejscu zamontowania silnika). Poza tym depron jest dość trudny w obróbce - dość trudno się go tnie i nie łamie się, a gnie co jest minusem tego materiału.

  • 2 miesiące później...
Pod wpływem naprężeń od ciężaru silników, brutalnej wymiany kół na zawodach oraz użytkowania, po prostu pękły gdzieś ścieżki

Czy mógłbyś podać wagę robota i jego wymiary?

Podwozie ma średnicę 12cm, dokładnie tyle co płyta cd. Co do wagi, silniczek z przekładnią, kołem oraz śrubkami i nakrętkami mocującymi waży 92 gramy. Akumulatorki ważą 59 gram, cała reszta, czyli płytka z elementami i wyświetlaczem waży 62,6 grama. Jak więc łatwo policzyć Psotek2 jest dość ciężki, sam się zdziwiłem, waży 305,6 grama.

Przy nim Psotek3 będzie należał do wagi piórkowej 🙂.

  • 4 tygodnie później...

[

Poza tym depron jest dość trudny w obróbce - dość trudno się go tnie i nie łamie się, a gnie co jest minusem tego materiału.

Tak się składa że zrobiłem od groma deproniaków i z żadnym z tych twierdzeń nie mogę się zgodzić.

Depron jest bardzo łatwy w obróbce, tnie się bajecznie prosto a obrabia papierem ściernym nadając w szybkim czasie dowolny kształt. Do tego bardzo łatwo się łamie (im lżejszy i sztywniejszy tym bardziej kruchy) i jest trudny do wygięcia (najlepiej na ciepło albo wcześniej okleić taśmą żeby nie pękł.

tyle z mojej strony w sprawie depronu

  • 2 miesiące później...
jak sie nazywa naped do twojego lf ??

Niezły dowcip 😉, no i nie wiem czy mam odpowiedzieć ci poważnie, czy zażartować. To są silniki z przekładniami, które kiedyś kupiłem na wolumenie. Przy 20V na wyjściu przekładni jest około 700obr/min. Nie znam pochodzenia tych silników, ale podejrzewam, że pochodzą z jakichś drukarek.

Znaczy się, coś poszło nie tak, przy, podczas, lub po przeniesieniu na nowy serwer. Jeśli treker nie poprawi załączników to ja wstawię ponownie. Wgrałem ponownie załączniki więc już są ok.

Bądź aktywny - zaloguj się lub utwórz konto!

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto w ~20 sekund!

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj się »

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się »
×
×
  • Utwórz nowe...